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新国标，品质要求更高

   本次修订内容中，一共修订了8项内容，其中4项内容为新增要求，2项内容指标更严格（具体见下文），这说明了国家对防冻液的品质要求更加严苛，越来越多的杂牌劣质防冻液也即将面临市场淘汰。作为消费者的918博天堂更需要擦亮双眼，选择一款大品牌、高品质、高标准、好口碑的发动机冷却液。

新国标主要修订项目

1、新国标在术语和定义方面做了修订

删除了“乙二醇型发动机冷却液”和“丙二醇型发动机冷却液”的术语和定义，增加了1，3-丙二醇型（轻负荷/重负荷）冷却液的分类代号及型号，更改了其他类型冷却液的分类代号及型号，同时删除了-15号、-20号两个牌号的产品标准要求。

2、新国标修订了稀释液灰分技术指标，要求更严格

新国标将稀释液灰分技术指标统一修订为不大于2.5%；旧国标中规定乙二醇型发动机冷却液稀释液冰点≥-35℃的灰分不大于2.5%，冰点＜-35℃的灰分不大于3.0%，丙二醇型发动机冷却液稀释液冰点≥-30℃的灰分不大于2.5%，冰点＜-30℃的灰分不大于3.0%。

3、新国标修订了氯含量技术指标，要求更严格

新国标将发动机冷却液氯含量由旧国标不大于60mg/kg修改为不大于25mg/kg，同时增加了氯含量测试方法（JT/T 1230 离子色谱法）。

4、新国标增加了硫酸盐含量（以SO₄²⁻计）技术指标

硫酸根离子除了具有一定腐蚀性外，还易于和钙镁等离子生成沉淀，在管路内表面结垢影响散热，所以新国标在修订时增加了硫酸根离子技术指标（不大于50mg/kg）。

5、新国标增加了铸铝合金腐蚀外观评价项目

铸铝合金传热腐蚀是在高温加压条件下试验（温度135℃、压力0.2MPa），是目前冷却液评价中要求温度最高的项目。新国标修订时增加了试验后液体沉淀产生量不大于0.05%，也是从另一角度考察冷却液产品的高温稳定性。

6、新国标中增加了玻璃器皿腐蚀和模拟使用腐蚀后的溶液性能要求新版国标中对金属腐蚀试验后的溶液增加了pH值和pH变化值要求，从而更全面了解冷却液的的保护性能，为冷却液使用寿命评判提供一定依据。