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(1)在贮运及使用中混入的水分
石油产品在贮运、运输、加注和使用过程中,由于种种原因而混入的水分。如容器不干燥残留有水分,贮油容器密封不严或加注过程中雨雪冰霜落入,以及水蒸气的凝结等均可使石油产品中含有一些水分。
(2)溶解空气中的水分
由于石油产品尤其是轻质燃料油具有一定程度的溶水性。随着温度的升高、空气中湿度的增大和芳香烃含量的增加,轻质燃料油的溶水性也逐渐增大。汽油、煤油几乎不与水混合,但仍可溶有不超过0.01%的水。
2、水在油品中的存在形式水以细小液滴状悬浮于油品中,构成浑浊的乳化液或乳胶体。此现象多发生于黏度较大的重质油中,其保护膜可有环烷酸、胶状物质、黏土等形成。在此情况下的水很难沉淀分离,必须采用特殊脱水法。例如,含水润滑油常采用空气流搅拌热油或用真空干燥法脱水。其中,使用真空干燥法可避免空气的氧化作用。
(2)溶解水
水以分子状态均匀分散在烃类分子中,这种状态的水叫做溶解水。水在油品中的溶解度取决于油品的化学组成和温度。通常烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱,芳香烃能溶解较多的水分。温度越高,水在油品中的溶解量越多。一般而言,汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少,用《石油产品水分测定法》GB/T260-1977(1988)不能检出,可忽略不计。
(3)游离水
析出的微小水粒聚集成较大水滴从油中沉淀下来,呈油水分离状态存在。通常油品分析中所说的无水,是指没有游离水和悬浮水,溶解水是很难除去的。
(1)破坏油品的低温流动性能
航空燃料中若含有水分,会使其冰点升高,引起过滤器或输油管堵塞,甚至中断供油,酿成事故。车用汽油、车用柴油若含水分,冬季易结冰,堵塞燃料油系统。此外,燃料油中含水会把无机盐带入汽缸内,使机件腐蚀、积炭增加、磨损加剧。锅炉燃料含水则降低燃烧效率,增强腐蚀性。
(2)降低油品的抗氧化性能
石油产品含水会溶解新加入的抗氧化剂,加速油品(如裂化汽油和其他含有不饱和烃的燃料)的生胶过程。水分对贮存中燃料油的安定性影响更为显著。汽油在贮存中如有水分存在,胶质生成的速率要比无水时大的多。
(3)降低油的溶解能力
溶剂油中若含水,会降低油的溶解能力和使用效率。
(4)降低润滑性能
润滑油中若含水则在冬季冻结成冰粒,堵塞输油管道和过滤网,同时在发动机的某些部分冻结后还会增加机件的磨损。水分存在还会增加润滑油的腐蚀性和乳化性。
(5)降低油品的介电性能
电器用油中若含水,会降低其介电性能,严重时还会引起短路,甚至烧坏设备。
水含量是评价石油产品质量的重要指标之一。测定油品水分具有如下意义:
为设计脱水工艺提供依据 根据油品的水分含量,确定脱水方法。 评定油品质量:水分是各种石油产品标准中必不可少的规格之一,也作为油品生产进出装置物料的主要控制指标。除为了节能和保护环境需要经过特殊处理的加水燃料外,在石油产品中一般是不允许有水分存在的。
5、水分测定方法概述蒸馏法:一定量的试样与无水溶剂混合,进行蒸馏测定其水分含量并以百分数表示。
SYD-260A
参照标准:GB/T260 石油产品水分测定法,GB/T512润滑脂水分测定法
产品特点:
1、试验器皿夹持器设计合理,冷凝管的安装、拆卸方便。
2、加热功率连续、无级可调,功率大小由电表直观显示,温度控制方式先进、合理。
3、同时可以对两个试样做平行试验,工作效率高。
参照标准:GB/T8929 测定原油中的水含量